美国欧线集运（美国转运欧洲）

本篇文章给大家谈谈美国欧线集运，以及美国转运欧洲对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站吉小翼集运喔。

本文目录一览：

• 1、集运指数(欧线)期货调研分享
• 2、美西运价大跌,欧洲运价逆势上涨!
• 3、美英联军发动空袭,胡塞武装反击一触即发!下周集运欧线还有逆天走势...
• 4、集运欧线价格季节性规律
• 5、集运欧线历史最低价格

集运指数(欧线)期货调研分享

集运指数（欧线）期货调研分享义乌市场调研总结企业规模与出口增长：义乌作为全球小商品之都，拥有九千多家外贸企业和三千多家货代物流企业。2024年上半年出口同比增长，年初增幅显著，主要出口市场包括印度、墨西哥、美国及一带一路沿线国家。出口商品结构：以小商品为主，涵盖日用品、塑料制品、服饰家电、光伏产品等。

图：全球主要航运咽喉要道分布及受阻情况集运欧线期货市场表现与预期国内集运欧线期货市场呈现短期波动与长期看涨并存的特征：价格走势：周线连续5周上涨，但日内出现64%回调，最终报收2978点，显示多空博弈加剧。

欧线集运指数近年来波动剧烈，其背后的原因复杂多样。以下是对欧线集运指数疯狂波动现象的深入解析。欧线集运指数的独特性 欧线集运指数交易的是上海出口集装箱结算运价指数欧洲航线，它反映的是从上海往欧洲出口的货物集装箱运费整体情况。

集运欧线期货的市场逻辑与资金博弈：本周集运欧洲主力合约（EC2410）暴跌04%后反弹，周跌幅收窄至-69%，显示市场多空分歧加剧。主力资金通过信息差和资金优势主导短期波动，散户难以把握节奏。

欧线期货的交割结算价采用算术平均值法计算，具体公式为：PT=（P1+P2+P3）/3 其中，PT为集运指数（欧线）期货合约交割结算价；PPP3分别为上海航运交易所在集运指数（欧线）期货合约最后交易日前第二个、第一个及最后交易日发布的指数点位。

美西运价大跌,欧洲运价逆势上涨!

美西运价大跌主要因运力恢复、需求释放后供需关系调整，欧洲运价逆势上涨则受运力抽调与地缘风险双重影响。美西运价大跌原因运力恢复缓解供需矛盾：自5月12日以来，班轮公司逐步调整美线运力。

其他航线：从中国出发的航线中，上海-鹿特丹运价逆势上涨12%，至3171美元/FEU；上海-热那亚微涨1%至4075美元/FEU。与此同时，上海-纽约周环比下跌10%至6584美元/FEU，但自5月8日以来上涨了81%；上海-洛杉矶运价大跌20%至4702美元/FEU，过去6周累计上涨73%。

美线运价暴跌超60%，船公司紧急削减运力并征收其他航线附加费以应对市场失衡。以下为具体分析：运价暴跌现状美线运价大幅跳水：本周美西运价跌破2000美元关键防线，近一个月内美西、美东航线运价累计暴跌63%和41%，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续四周下挫，本周再跌3%。

北美航线：美西基本港运价为3621美元/FEU，较上期下跌1%；美东基本港运价为4842美元/FEU，较上期下跌8%。南美航线：运价为2550美元/TEU，较上期上涨0.8%，呈现逆势增长。波斯湾航线：运价为1503美元/TEU，较上期上涨6%，涨幅显著。澳新航线：运价为822美元/TEU，较上期下跌4%，跌幅最大。

欧洲航线运价逆势上涨62%，而美西航线大幅下跌25%，南美线近两周涨幅达132%。达飞和马士基的调价策略与区域市场供需变化密切相关。行业趋势：欧洲航线需求回升、南亚旺季来临，叠加红海危机导致的绕航成本增加，推动运价上调。其他船公司可能跟进类似策略，进一步推高市场运价。

美英联军发动空袭,胡塞武装反击一触即发!下周集运欧线还有逆天走势...

美英联军空袭胡塞武装事件可能加剧红海航线紧张局势，对集运欧线期货下周走势形成扰动，但具体行情仍需结合市场供需、资金博弈及地缘政治后续发展综合判断，难以直接断言“逆天走势”。

美英联军对也门胡塞武装发动大规模空袭，使用战机及战斧巡航导弹，超过100枚精准导向弹击中胡塞武装16个地点，旨在削弱其袭击国际航运的能力。具体内容如下：空袭背景与目的：报复胡塞武装自去年底以来在红海对国际船舶的攻击行为。削弱胡塞武装在全球关键航道危害国际航运及威胁全球贸易的能力。

美国和英国已采取联合军事行动，对也门胡塞武装相关目标进行大规模报复性打击。具体信息如下：空袭情况：胡塞武装发言人12日凌晨证实，美英联军正在空袭也门港口城市荷台达和首都萨那，萨那传出至少4次爆炸巨响。

也门国际公认政府称美英联军周一（3月11日）对也门西部港口城市和小镇发动空袭，造成至少11人死亡、14人受伤，行动目的包括保卫商业航运。 以下是详细情况：空袭背景与目标此次空袭是自去年11月胡塞武装开始袭击商业航运以来的重要军事行动。胡塞武装与伊朗结盟，其袭击行动旨在声援遭受以色列袭击的巴勒斯坦人。

胡塞武装反驳美军空袭战果，称被炸的是无人军营 2024年2月13日，美英联军对也门境内胡塞武装的目标发动了空袭，声称是为了回应胡塞武装自去年11月以来对红海船只的袭击。

综上所述，胡塞武装能否挺住美英的大规模空袭取决于多种因素的综合作用。虽然美英联军在军事上占据优势，但胡塞武装也具备强大的适应能力和反击能力。因此，无法简单地预测胡塞武装的命运。未来的局势发展将取决于双方的行动和策略以及地缘政治因素的变化。

集运欧线价格季节性规律

集运欧线价格季节性规律呈现出“两旺两淡”的周期特点，旺季集中在下半年消费备货期，淡季是年初及春季，近年受长约季、运力调控等因素影响，波动更为剧烈。核心季节性规律1）旺季7至8月时，欧洲夏季消费季前会进行备货，再加上美国独立日、欧洲暑假等需求，运价通常会进入上行通道。

集运欧线价格季节性规律主要呈现“两旺两淡”的周期特征，旺季集中在下半年消费备货期，淡季为年初及春季，且近年受长约季、运力调控等因素影响波动加剧。核心季节性规律 旺季 7-8月：欧洲夏季消费季前备货，叠加美国独立日、欧洲暑假等需求，运价通常进入上行通道。

集运欧线价格呈现明显的季节性规律，通常在7-8月和12-1月前后为旺季运价高点，3-4月和10月前后为淡季运价低点，但特殊事件可能导致反季节性波动。 旺季特征每年7-8月是传统旺季，受西方圣诞节备货需求推动，12月至次年1月也是运价高位期。

规律总结：集运欧线价格波动呈现“双峰”特征，旺季集中在下半年（8月 - 次年2月），淡季则分布于上半年（3 - 7月）。节日效应、贸易周期及供应链节奏是核心影响因素，需结合具体月份的供需变化综合判断运价走势。

集运欧线历史最低价格

1、核心价格数据（2025年情况）1）2025年9月19日，集运欧线主力期货合约（EC2510）收于1050.5点，单日跌幅6%，创下阶段新低；9月下旬运价中枢回落至1450美元/FEU（40英尺标准箱），是2024年以来的低点。

2、核心价格数据（2025年最新） 期货合约低点：2025年9月19日，集运欧线主力期货合约（EC2510）收报1050.5点，单日跌幅6%，创阶段性新低；9月下旬运价中枢回落至1450美元/FEU（40英尺标准箱），为2024年来低点。

3、011年。根据搜狐财经网查询显示，欧洲航线在在2011年曾出现运价最低的情况，2011年10月份中国出口集装箱运价继续下滑，再破年内新低。

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