本文目录一览：
- 1、海运提单这15项填写说明必须要知道
- 2、外贸基础知识篇(二):海/空运提单各栏内容全方位解读
- 3、外贸人收藏:这些货代中常见相关费用中英文队对照
- 4、中英班列14天创纪录,为何这么快?因为绕过了欧盟
- 5、常见的国际海运费用术语汇总
- 6、海运费用中英对照表
海运提单这15项填写说明必须要知道
1、必须有详细的名称和地址，供承运人或目的港及时通知提货。若信用证未规定明确地址，正本提单可不列明，但副本提单需写明。船名（Ocean Vessel）：填写承运人配载的装货船名，班轮运输多加注航次（Voy.No.）。装运港（Port of Loading）：填写实际装运货物的港名。信用证项下需符合信用证规定和要求。
2、收货人（Consignee）：收货人要按合同和信用证的规定来填写。常见的填法有记名式、不记名式和指示式。记名式直接填写公司或企业名称；不记名式留空或填“To Bearer”；指示式包括不记名指示和记名指示两种。不记名指示和空白抬头的提单需发货人背书；记名指示需在寄单前背书。
3、指示式收货人分为不记名指示和记名指示两种。不记名指示，在收货人一栏填“To Bearer”，发货人必须在提单背面背书，才能转让。背书分为记名背书和不记名背书。记名背书后，其货权归该记名人所有，不可以再背书转让给其他人。不记名背书，货权归提单的持有人。
4、指示式提单发货人必须在提单背面背书，背书分为记名背书和不记名背书，前者在提单背面填写“Deliver to ×××”或“Endorsed to ×××”，后者只签章即可。记名背书后，货权归该记名人所有；不记名背书后，货权归提单持有人。
5、海运提单主要项目填制说明 托运人（Shipper）：说明：托运人一般指的是发货人或是货主，是与承运人（通常指的是船东或是船东代理）签订海上货物运输合同的人或公司。填制要求：在此栏中应准确填写发货人的全称、地址及联系方式，以便承运人在必要时与托运人联系。
6、提单号：提单号 起运港：填写货物起始发出， 并在其后途经地不再发生商业交易的国家或地区。录入3位或4位正确的港口代码，可以为空。抵运地：录入5位正确的国内地区代码，可以为空。货主单位：向海关进行舱单申报货主的详细单位名称。
外贸基础知识篇(二):海/空运提单各栏内容全方位解读
主单号码共有11位数字，前3位是航空公司三位数字代码，后8位数的前7位是主单顺序码，第三位和第四位数字之间一般会带有起运港的三字代码。HAWB NO：分单号。显示在分单右上角和右下角，没有固定格式，由各家货运代理自行编制。若是主单，该位置显示的同样是主单号码。Air Waybill Issued by：空运单签发人。
空运提单空运提单（Air Waybill）是承运货物的航空承运人（航空公司）或其代理人签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间运输契约的证明文件，每一份航空货运单不可转让。
空运提单包括主单号（MAWB NO.）和分单号（HAWB NO.），前者由航空公司代码和顺序码组成，后者由货运代理自行编制。空运单签发人（Air Waybill Issued by）显示航空公司名称或货运代理抬头，不可流通的标记（Not Negotiable/Negotiation）代表无法转让。
商业发票（Commercial Invoice）商业发票是出口商向进口商出具的，用于说明货物名称、数量、价格、包装、运费、保险费等详细信息的文件。它是国际贸易中最基本的单证之一，用于海关清关、银行结汇和进口国办理进口手续等。
外贸人收藏:这些货代中常见相关费用中英文队对照
在外贸工作中，货代运输费用的准确表述对于确保交易顺利进行至关重要。以下是货代运输费用的常见英语表述，涵盖了海运、空运以及港口等多个方面，值得收藏以备不时之需。
外贸人常用13种交货方式汇总EXW：卖方在工厂所在地交货，买方负责运输和所有费用、风险。FCA：卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人，卖方负责装货。FAS：卖方在装运港将货物交至船边，之后的风险和费用由买方承担。FOB：卖方在装运港将货物送过船舷后交付，风险转移至买方。
在出口外贸中，目的港费用是卖家和买家都需要关注的重要一环。这些费用种类繁多，且往往涉及多个环节和多方参与者。为了帮助大家更好地理解和区分这些费用，以下是对目的港费用的详细解析。常见的目的港杂费 DDC（Destination Delivery Charge）：目的港提货费。
以下是外贸、货代人必须了解的16条常见国际海运整柜Local费用：O/F海运费：说明：主要收费项目，价格波动频繁，货代常借此获取利润。支付方：FOB术语下由进口方支付，CIF术语下由出口方承担。THC码头装卸费：说明：货物在码头装卸时产生的费用。
定义：卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”，并办理进口结关。责任：卖方承担最大责任，包括税费和进口结关。
外贸、货代人必须了解的16条常见国际海运整柜Local费用如下：O/F基本海运费：海运成本的核心，价格波动频繁，对货代利润影响大。FOB术语下由进口方支付，CIF术语下由出口方承担。THC：货物集港后转送上船的费用。ORC：THC的衍生费用，通常视为THC处理。
中英班列14天创纪录,为何这么快?因为绕过了欧盟
1、英国脱欧后，进出口货运程序变得更加复杂，中欧班列通过加里宁格勒绕过欧盟，减少了清关和检验检疫程序，从而提高了运输效率。 目前，西安-加里宁格勒-伊明汉姆（英）线路已按计划于5月份实现常态化，同时，加里宁格勒口岸的中英线路也在试运营阶段，计划未来提供周班服务。1 在抓住历史机遇快速增长的同时，中欧班列也应保持高质量发展的初心和决心。
2、天的到港时长，也创造了这一多式联运线路上的最快时效纪录之一。目前的其他中英班列线路，往往需要18到22天。从这个港口，货物可以通过铁路或者卡车，分拨转运至英国岛内目的地。 这趟班列，由成都国际铁路班列有限公司、RTSB、Belintertrans-Germany、UTLC和俄罗斯铁路物流股份公司（RZDL）合作运营。
常见的国际海运费用术语汇总
1、疏港费（Port Congestion Charge）：因港口拥堵而产生的额外费用。集卡运费、短驳费（Drayag）：短途运输集装箱的费用。订舱费（Booking Charge）：在港口预订舱位所产生的费用。滞期费（Demurrage Charge）：货物在港口超过免费堆存期而产生的费用。
2、转运费：货物在不同运输方式之间转运的费用。污箱费：因集装箱污染而产生的清洁费用。待时费：因等待而产生的费用，如等待装货、卸货等。仓储费：在仓库存储货物的费用。拼箱服务费：将多个托运人的货物拼装在一个集装箱内的服务费用。动、植检疫费：动植物检疫的费用。
3、定义：因货物特性或特殊要求而产生的额外费用，如危险品处理费、冷藏费等。码头操作费（THC，Terminal Handling Charge）定义：在从船到堆场或堆场到船之间所产生的与集装箱有关的所有费用，包括集装箱装卸费、码头过磅费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等。
4、海运费用术语包括但不限于以下内容：BAF（Bunker Adjustment Factor）：燃油附加费。这是海运运费中用于补偿燃油成本变动的费用。CAF（Currency Adjustment Factor）：货币贬值附加费。当货币贬值时，船运公司可能会征收此费用以补偿汇率变动带来的损失。STS（SUZA CANAL FEE）：苏伊士运河附加费。
5、LOCAL CHARGE（当地费用）也是一项重要的费用，它通常包括报关费、检验检疫费、文件费、安检费、堆存费、仓储费、到门提（送）货费等。这些费用在“对方国家”产生，除海关税费外，一般不包括在国际空（海）运费中。在贸易方式中，不同术语下的费用承担也有所不同。
海运费用中英对照表
海运费：Ocean Freight，海运费用。 包干费：Lump Sum Fee，固定费用。 电放费：Telex Release Fee，提单转交费用。 并单费：Consolidation Fee，合并费用。 改单费：Amendment Fee，更改费用。 集卡费：Truck Transportation Fee，卡车运输费用。 快递费：Courier Fee，快速运输费用。
附加费 AMS：自动舱单系统录入费，适用于美加航线。 BAF：燃油附加费，适用于全球航线。 CAF：货币贬值附加费，全球航线。 CSC：集装箱或货柜服务费，全球航线。 DDC：目的港卸货附加费，美加航线。 EBA：紧急燃油附加费，非洲、中南美航线。 EBS：紧急燃油附加费，澳洲航线。
国际海运拼箱费用项目中英文对照缩写一览表如下：LCL ：拼箱指托运的货物量不足一整箱的小批量货物，由承运人分批收集并集中处理。以下是一些可能涉及的其他相关费用项目及其缩写：BAF ：燃油附加费 用于补偿因燃油价格上涨而增加的运输成本。CAF ：货币附加费 用于补偿因货币汇率波动而增加的运输成本。
海运费（Ocean Freight）：从装运港到卸货港的海洋运输费用，按集装箱或货物重量/体积计费。集卡运费、短驳费（Drayage）：将集装箱从码头运至堆场或货主指定地点的费用，通常按集装箱尺寸计费，如1900/20，2900/40。订舱费（Booking Charge）：向船公司预订舱位的费用。
在国际海运的操作流程中，了解并熟悉各种费用术语对确保顺利进行交易至关重要。以下是一些常见国际海运费用的中英文对照，为您的海运出口提供参考，避免因信息不对称带来的损失。
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