美国集运冷藏柜怎么样（美国集装箱公司排名）

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本文目录一览：

• 1、运价恐将止跌回升!5月1日起,多家船公司跨太航线将征收GRI……_百度...
• 2、pil船公司
• 3、5月1日起,多家船公司将征收GRI!跨太航线又要涨价了!
• 4、注意!全球运力收紧,多家船公司宣布明年1月停航

运价恐将止跌回升!5月1日起,多家船公司跨太航线将征收GRI……_百度...

1、随着上海复工复产进程的推进，业界预测海运货量将在5月显著增加。需求逐步回升，加之集装箱船运力已显紧张，预计运价将出现反弹。多家航运公司宣布，自5月1日起上调跨太平洋航线的综合费率附加费（GRI）。此次调整以每40尺标准柜为单位，附加费为1000至2000美元不等，相当于运价涨幅的10%至20%。

2、航司追加费用：地中海航运从10月15日起针对中国华南港口、香港至美东、美西口岸货物加收GRI、PSS及CGS；赫伯罗德、达飞等多家船公司针对东亚到北美航线加收GRI，每FEU涨价1000-3000美元不等。

pil船公司

PIL船公司官网入口为：http：//。以下是关于PIL国际海运船司的简介：公司概况 太平船务有限公司（Pacific International Lines，简称PIL），于1967年由张允中先生在新加坡创立。PIL在19世纪60年代就率先进入中国市场，并在中国设立了广泛的分支机构。

PIL船公司即太平洋船务有限公司。以下是关于PIL船公司的详细介绍：公司背景：PIL太平洋船务有限公司由张允中先生于1967年在新加坡成立。起初，公司专注于区域性的散杂货运服务，1983年引入了集装箱运输，实现了业务的多元化。

pil的意思是太平船务。太平船务（PIL）由张允中先生于1967年在新加坡成立，于19世纪60年代率先进入中国市场。

在物流领域中，ESL、HPL、PIL、TSL、NCL分别代表以下船公司：ESL：代表东方海外货柜航运有限公司，这是一家总部位于中国香港的全球性集装箱运输和物流公司。HPL：代表赫伯罗特船运公司，这是一家德国船运公司，提供全球范围内的集装箱运输服务。

PIL是太平洋国际线路有限公司的船公司。PIL是一家国际知名的海运公司，专注于提供全球范围内的海上货物运输服务。以下是关于该公司的详细解释：太平洋国际线路有限公司简介 太平洋国际线路有限公司是一家在全球范围内提供集装箱航运服务的公司。该公司以其广泛的航线网络、高效的物流操作和优质的服务而闻名。

5月1日起,多家船公司将征收GRI!跨太航线又要涨价了!

1、月1日起，多家船公司将征收GRI，跨太航线涨价成定局 多家船公司宣布，自5月1日起，将调涨亚洲至美国跨太平洋航线的“综合费率附加费”（GRI）。此次涨价举措，无疑将对跨太航线的运输成本产生显著影响。涨价背景与原因 随着上海封控后逐步复工复产，业界预估5月开始海运的货量会急速增加。

2、全球贸易集装箱船20%处于拥堵待泊状态，其中四分之一受困于中国港口，多家船公司宣布自5月1日起征收GRI附加费。具体分析如下：全球港口拥堵现状整体拥堵比例：海事数据咨询公司Windward数据显示，目前全球贸易的所有集装箱船中有20%处于拥堵待泊状态。

3、月多家航运巨头调整运价，最高附加费达2000美元/FEU，涉及超重、旺季、排放控制区等多类费用。马士基（MSK）超重附加费（OVW）：5月1日起，对远东（不含中国台湾）至北欧和地中海总重（VGM）超20吨的20英尺干货集装箱征收400美元/TEU；中国台湾始发货物生效日期为5月15日。

4、随着上海复工复产进程的推进，业界预测海运货量将在5月显著增加。需求逐步回升，加之集装箱船运力已显紧张，预计运价将出现反弹。多家航运公司宣布，自5月1日起上调跨太平洋航线的综合费率附加费（GRI）。此次调整以每40尺标准柜为单位，附加费为1000至2000美元不等，相当于运价涨幅的10%至20%。

5、船公司赫伯罗特上调美线GRI，5月1日起生效，涨价800-1000美元 近日，船公司赫伯罗特在其官方网站上正式发布公告，宣布将对东亚至美国和加拿大的20和40干箱、冷藏箱以及特种集装箱（包括高柜）运输的货物上调综合费率上涨附加费（GRI）。

注意!全球运力收紧,多家船公司宣布明年1月停航

1、近期，航运业面临着一系列挑战，多家船公司纷纷宣布将在明年1月实施停航计划，导致全球运力进一步收紧。以下是对当前形势的详细分析：亚洲内部集运运力缩减 亚洲内部的集装箱运力正显示出收紧的迹象，这主要是由于检疫限制、运量高于正常水平以及海运码头缺乏冷藏插头等多重因素共同作用的结果。

2、全球运力紧张局势加剧，红海危机与需求高涨导致多航线运价大幅上涨，企业面临缺舱缺柜压力。港口拥堵问题蔓延，全球多个关键港口如新加坡、迪拜及地中海地区受到影响，亚洲港口尤其严重，上海港的停留时间达到近三年来的最高水平。

3、全球贸易集装箱船20%处于拥堵待泊状态，其中四分之一受困于中国港口，多家船公司宣布自5月1日起征收GRI附加费。具体分析如下：全球港口拥堵现状整体拥堵比例：海事数据咨询公司Windward数据显示，目前全球贸易的所有集装箱船中有20%处于拥堵待泊状态。

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