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集运指数欧线是什么意思
集运指数（欧线）指从中国发往欧洲的集装箱运输线路相关指数，集运指数（欧线）期货是以该指数为标的的期货品种。集运指数（欧线）期货的标的物是上海航运交易所发布的上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线，SCFIS），该指数反映上海出口集装箱即期海运市场欧洲航线结算运价的变动和船开后的结算运价平均水平。
集运指数欧线是反映中欧航线集装箱运输市场运价水平的重要指标。以下是关于集运指数欧线的详细解释：定义与作用：集运指数欧线是衡量中欧航线集装箱运输市场价格波动的重要参考。它有助于船东、货代、贸易商等市场主体了解市场动态，制定运输和贸易策略。
集运指数欧线是指上海出口集装箱结算运价指数。以下是关于集运指数欧线的详细解释：定义：集运指数期货合约的标的物是上海出口集装箱结算运价指数，该指数表征上海出口集装箱即期海运市场欧洲航线结算运价的变动方向和程度。发布机构与时间：该指数由上海航运交易所编制，并于北京时间每周一15：05发布。
红海局势紧张,欧线集运会继续上涨吗?
在红海局势紧张的背景下，欧线集运市场有望继续上涨。一方面，红海地区的冲突和紧张局势可能导致航运通道的受阻或关闭，进而影响全球贸易的流通。这将使得欧线集运市场的运力出现紧张，从而推高运价。另一方面，由于红海地区的重要性，任何冲突都可能引发全球市场的关注和担忧，进而对航运市场产生心理影响。
集运欧线主力合约价格大幅波动5月20日收盘，集运欧线主力合约大涨81%，收于4195点。当日盘面受达飞重返红海消息影响一度下跌，但受伊朗总统直升机“硬着陆事故”及红海局势升级提振，市场情绪迅速反转，短期内出现拉升。
红海事件对欧线集运的直接影响红海冲突导致大部分商船绕行好望角，航线延长使运力需求增加5%-10%，直接推升欧线运价。目前仅马士基宣布复航红海，但强调将根据安全状况动态调整航线，其他公司仍维持绕行策略。这种分化表明，红海航线的稳定性仍存疑，运力供给的波动性将持续影响欧线运价。
红海海运紧张情绪再次蔓延，市场对航运安全担忧加剧。国内集运欧线期货开盘即涨停，上涨20%，创下1924点新高，并有望继续上涨。期货公司观点：格林大华期货：假期间红海事件升级，马士基航运在红海遇袭后48小时内暂停红海航运。美国击沉胡塞武装三艘船只，无人生还，这是美国首次杀死由伊朗支持的胡塞武装分子。
焦煤、欧线集运持续走弱
1、焦煤与欧线集运近期持续走弱，主要受关税政策、贸易量下滑及供需失衡等因素影响，具体分析如下：欧线集运走弱的核心逻辑关税政策直接冲击贸易量美国增加关税导致中国输美商品成本激增，美国进口商采购成本同步上升，部分贸易订单减少或取消。尽管贸易需求未完全消失，但短期内贸易量大幅下滑已成为事实。
2、集运欧线：日内收盘，集运欧线大跌5%，再创历史新低。市场对全球贸易需求前景的担忧以及运力过剩的预期持续发酵，成为集运欧线价格大幅下挫的主要原因。黑色系期货：整体表现偏弱，焦煤、焦炭、螺纹钢、热卷均跌超1%。
3、考虑11月下旬由于降雪天气影响，基层挺价心态增强以及港口和下游企业存采购需求等因素带动，东北玉米价格支撑力度较强，或维持稳中偏强运行；12月价格上涨后，基层售粮积极性提升，市场上量增加，而饲料玉米需求有限，深加工企业或维持按需采购，预计价格或再次下行。集运欧线：下跌49%。
4、供应端：焦煤进口量维持高位，港口库存持续累积，压制价格上行空间。成本端：铁矿石价格弱势运行，钢厂利润空间收窄，对原料端压价意愿增强。
5、集运欧线期货2604合约价格偏低主要受 红海复航预期 、 市场供需博弈 及 远月合约季节性因素 三大核心影响，并非单一因素导致。
对话集运欧线专家:如何看待集运涨价?
1、价格动态 自3月下旬以来，集运欧线主力合约06合约价格翻倍，现货价格预计向期货价格靠拢。5月份，随着货量改善，运价弹性显现，主流船公司运价目标4000美金基本落地，并在五一假期前后再次提涨至5000美金。南美航线运价从不到3000美金上涨至近5000美金，带动全球集装箱运价上涨。西非航线因船舶转移也出现运价上涨。
2、集运欧线期货大涨并非直接由限仓导致，而是多重因素共同作用的结果。具体原因如下：需求端因素出口超预期与旺季临近：11月中国对欧盟出口数据表现亮眼，打破了“欧洲经济疲软压制进口”的市场担忧。
3、综上所述，从集运指数（欧线）价格来看，航运价格呈现显著上涨趋势。这一趋势反映了当前航运市场的紧张态势和全球贸易格局的变化。未来航运价格的走势将受到多种因素的影响，包括红海事件的发展、全球贸易的增长和供应链的稳定性等。
4、此阶段为淡季向旺季的过渡期，运价波动受供需双方博弈影响显著。总结：集运欧线价格季节性波动本质是供需关系的动态调整，核心驱动因素包括欧洲节日消费周期、中国出口节奏及全球贸易链协同效应。理解这一规律有助于企业优化物流规划，降低运输成本。
5、集运欧线指数大幅上涨：受中东局势影响，国内集运欧线指数在7月15日报收5793点，日内涨幅达62%，显示出市场对中东局势的敏感反应。航空公司涨价：各航空公司继续宣布涨价，大柜报价普遍达到9000美元以上，对应盘面价格在6000美元附近，进一步推高了集运成本。
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